湖北中特工程機械有限公司可提供各種托鏈輪,適用于0.8噸至800噸的履帶機械。
中型機械托鏈輪輪體采用磨擦焊的焊接方式,具有焊接,輪體強度好且整體美觀。
大型機械的托鏈輪輪體采用的硼鋼,并經(jīng)過特殊的熱處理工藝,使得輪體擁有高強度和良好耐磨性。采用高標準的浮動油封,并應用新的潤滑軸套系統(tǒng),保證輪體轉(zhuǎn)動時密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦。即使在極端條件下,輪體也能保持良好的散熱。
湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,實現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。
中特工程機械公司通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認證和國家軍標質(zhì)量體系認證。
● 質(zhì)量方針:品質(zhì)成就未來,您滿意是我的執(zhí)著追求。
● 經(jīng)營理念:誠信務實、開拓、、安全環(huán)保。
● 核心價值觀:以人為本、共建共享、知難而進,追求。








中特重工~四輪一帶托鏈輪廠家
挖掘機的行走裝置由四輪一帶組成,挖掘機利用履帶來完成行走,履帶就相當于它的腳,當兩只腳出現(xiàn)問題,也就是我們經(jīng)常所說的履帶脫軌時,我們就要注意了,及時解決問題。驅(qū)動輪
托鏈輪位于X架上方,作用是保持鏈軌的直線運動,如托鏈輪損壞會導致履帶鏈軌不能保持直線。托鏈輪的作用是向上托住履帶,使履帶有一定的張緊度。驅(qū)動輪
中特公司主要生產(chǎn):90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。驅(qū)動輪
在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中,同步帶傳動正以它傳動平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和噪音低等優(yōu)點廣泛直用在新產(chǎn)品的機械傳動中,并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動,成為紡織機械中的一種新的傳動形式。根據(jù)同步帶傳動的特點和使用要求,有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈,以限制同步帶在工作過程中的左右竄動。
我廠在進行同步帶輪擋圈的鉚合過程中,不斷摸索和革新,在不增加任何設(shè)備的情況下.應用旋壓工藝和技術(shù),在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進行旋壓鉚合,使其鉚合質(zhì)量和強度都超過設(shè)計要求。
一、擋圈鉚臺的工藝過程
1.擋圈鉚合的現(xiàn)狀
一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合,是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個點(通常是在圓周上的均布四點),這樣幾點的鉚臺,僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈,其牢固強度很難保證同步帶輪的工作可靠性,鏈輪,如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,就更難保證鉚合質(zhì)量和強度同步帶輪在使用過程中,鏈輪,擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓,長時間的擠壓就會使擋圈很容易脫落,這種現(xiàn)象將嚴重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性。
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